24-25 июля в Омске проходит XXII  форум межрегионального сотрудничества Казахстана и России. Здесь находится делегация Восточно-Казахстанской области под руководством главы региона Нурымбета Сактаганова.

В рамках форума прошли панельные сессии с участием делегаций из Восточного Казахстана и других регионов нашей страны и Омской области.

В частности, руководитель управления предпринимательства и промышленности ВКО Исатай Ансат отметил, что сегодня  промышленная кооперация между Казахстаном и Россией приобретает особое значение.

«Восточно-Казахстанская область исторически является одним из крупнейших индустриальных регионов страны. Одним из перспективных направлений является глубокая переработка древесины. Мы предлагаем создавать совместные предприятия по выпуску изделий из дерева, востребованной на международных рынках. Не менее перспективным направлением является машиностроение. Создание совместных производств позволит заместить импорт и повысить технологическую независимость предприятий», - сказал Исатай Ансат.

По его словам, инвестиционный потенциал региона и выделил перспективные направления, такие как электротехническая промышленность, строительная индустрия и т.д.

В это же время, в ходе сессии по развитию транспортно-логистического потенциала, заместитель руководителя управления природных ресурсов и природопользования ВКО Мерхат Амиров отметил, что река Иртыш обладает всеми необходимыми предпосылками для формирования современного мультимодального транспортно-логистического узла.

«Одним из ключевых инфраструктурных проектов является строительство речного порта в поселке Тугыл Тарбагатайского района ВКО. После реализации проекта речной порт Тугыл станет важным элементом формируемого мультимодального транспортного коридора, обеспечивающего перевозку грузов между Российской Федерацией, Республикой Казахстан и Китайской Народной Республикой», - сказал он.

Кроме того, строительство железнодорожной линии «Тугыл – Майкапчагай» обеспечит интеграцию речного, железнодорожного и автомобильного транспорта, создав современный мультимодальный логистический комплекс на востоке страны.

Дополнительным источником роста станет освоение новых грузопотоков. Потенциальный объем перевозок кварцевого песка, гранита, щебня и бентонита оценивается более чем в 3 млн. тонн за навигационный период, что позволит существенно увеличить загрузку речного транспорта и обеспечить устойчивую экономическую эффективность инфраструктурных проектов.

«Совместно с судостроительным заводом города Нижнего Новгорода (РФ) рассмотрены ключевые вопросы реализации масштабных проектов. Особое внимание было уделено возможности строительства и поставки трёх современных пассажирских судов на подводных крыльях типа «Валдай», которые призваны обеспечить качественно новый уровень пассажирских перевозок и повысить транспортную доступность населённых пунктов, расположенных вдоль водных артерий ВКО», - отметил Мерхат Амиров.

Вместе с тем, планируется развитие речных круизов по Иртышу с выходом на Бухтарминское водохранилище и озеро Зайсан. В перспективе река Иртыш может стать не только важной транспортной артерией, но и точкой роста туристкой и рекреационной отрасли региона.

(При использовании текстов и фотографий ссылка на пресс-службу акима ВКО обязательна).

Источник: ГУ «Аппарат акима Восточно-Казахстанской области»