В Атырауской области состоялось аппаратное совещание под председательством главы региона Серика Шапкенова, на котором рассмотрены вопросы пассажирских перевозок. В нем приняли участие заместители акима области, руководители управлений, а также представители подрядных организаций.

Глава региона подчеркнул, что система пассажирских перевозок требует комплексного взаимодействия акимата, перевозчиков и населения. По его словам, необходимо детально проанализировать существующие проблемы и выработать эффективные решения.

- Несмотря на значительный объём государственного субсидирования, количество жалоб от жителей не уменьшается. Основные обращения граждан касаются несоблюдения интервалов движения, нехватки автобусов, проезда мимо остановок, а также случаев некорректного поведения водителей, - сказал С. Шапкенов. 

Руководитель отдела регионального развития и мониторинга аппарата акима области Нурболат Абсенов доложил о текущей ситуации в сфере пассажирских перевозок. По его данным, в Атырау 7 частных компаний обслуживают 38 маршрутов, задействовав 310 автобусов. 

- Мониторинг ТОО «Smart Atyrau» показывает, что на линии ежедневно курсируют лишь 287 единиц транспорта, при этом 23 автобуса остаются вне рейсов. Также было отмечено увеличение числа обращений в центр «109»: в 2025 году зарегистрировано 20 028 заявок, а по состоянию на 15 июня текущего года - уже 9 035 обращений, связанных с работой общественного транспорта, - сказал Н. Абсенов. 

Аким области поручил усилить контроль за перевозчиками, в том числе через систему мониторинга «Smart Atyrau», подчеркнув необходимость повышения ответственности автопарков.

С докладом о развитии отрасли выступил руководитель управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Асет Оразгалиев. Он сообщил, что в регионе действует 91 маршрут, перевозки осуществляют 12 организаций. В этом году на субсидирование общественного транспорта предусмотрено 15,5 млрд тенге против 9,3 млрд тенге в прошлом году.

- Рост субсидий обусловлен несколькими факторами — открытие новых городских и пригородных маршрутов, увеличение численности водителей с 522 человек в 2025 году до 620 в 2026 году, а также рост расходов перевозчиков на горюче-смазочные материалы, запасные части, ремонт и техническое обслуживание. Дополнительно отмечено увеличение затрат на систему электронного билетирования и диспетчерского управления на 15%, - сказал он. 

Информацию о мерах по развитию пассажирских перевозок представил заместитель акима города Атырау Тилек Махуов. Он сообщил, что с начала 2026 года значительно возросло количество обращений граждан по вопросам интервалов движения и расписания автобусов. В связи с этим проведён анализ пассажиропотока и пересмотрены графики движения. Интервалы сокращены до 5-15 минут, внесены изменения в маршруты и количество рейсов.

В заершении аким области поручил в кратчайшие сроки обеспечить прозрачность системы пассажирских перевозок. При росте пассажиропотока необходимо оперативно адаптировать транспортную сеть, в том числе усиливать интенсивность движения или увеличивать вместимость подвижного состава с корректировкой маршрутов и графиков. По словам Серика Шапкенова, необходимо внедрить цифровые решения для мониторинга работы общественного транспорта, включая контроль за соблюдением водителями установленных требований и анализ состояния дорожной инфраструктуры. При систематических нарушениях и повторяющихся жалобах материалы должны направляться на рассмотрение с последующей корректировкой объемов финансирования.

Источник: ГУ «Аппарат акима Атырауской области»