В Алматы проходят общественные слушания по стратегической экологической оценке корректировки Генерального плана города до 2040 года. В ходе обсуждения эксперты представили результаты анализа основных источников загрязнения атмосферного воздуха и обозначили приоритетные экологические меры.

Руководитель представительства Казахстанской палаты экологических аудиторов по городу Алматы и Алматинской области Асет Тазабеков представил данные о влиянии автотранспорта на качество воздуха в Алматы.

По его словам, по состоянию на март 2025 года в городе зарегистрировано 650 017 автотранспортных средств, при этом ежедневно в Алматы въезжают еще около 250 тысяч автомобилей из других регионов. С учетом этого объем выбросов загрязняющих веществ от автотранспорта составляет 116,5 тыс. тонн в год, а доля транспорта в общем объеме городских выбросов достигает 60,6%.

Он также сообщил, что в ходе экологического контроля было проведено 227 538 проверок автомобилей на содержание оксида углерода и дымность.

«По результатам проверок выявлено 24 793 случая превышения нормативов, что составляет 11% от общего числа проверенных автомобилей. Из 184 740 замеров содержания СО зафиксировано 21 160 превышений, а всего по итогам 206 237 проверок выявлено 34 606 нарушений», — сказал эксперт.

По словам Асета Тазабекова, наибольший вклад в выявленные превышения среди автомобилей на бензине и газе приходится на Алматинскую область - 46%, город Алматы - 33%.

Выводы о ключевой роли транспорта в загрязнении воздуха подтвердила эксперт Гульнар Жунусова.

«Согласно проведенному анализу, основная доля загрязнения атмосферного воздуха приходится на автомобильный транспорт — около 60% всех выбросов. Именно поэтому транспортный сектор определен как один из ключевых объектов экологического регулирования. В этой связи развитие общественного транспорта является первоочередной экологической задачей для города», — заявила Гульнар Жунусова.

Следует отметить, что одним из ключевых элементов транспортной системы города станет рельсовый транспорт. К 2040 году протяженность метро должна вырасти более чем в четыре раза с нынешних 13,4 км до 50,6 км. Сейчас продолжается строительство станции «Калкаман», а также ведется подготовка к строительству еще трех станций до транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Барлык». Уже начато строительство первой очереди LRT протяженностью 18 км. Линия пройдет по улицам Момышулы, Толе би и Аблай хана. Еще одним элементом транспортной системы станут две линии SkyTrain. Их общая протяженность составит 42 км.

Источник: КГУ «Аппарат акима города Алматы»